Článek ve formátu PDF je možné stáhnout
zde.
V dňoch 23. a 24. novembra sa v Bratislave zišlo 420 logistických profesionálov na logistickom kongresu Slovlog 2023. Organizátorom akcie je spoločnosť ATOZ Group.
Tohoročný logistický kongres Slovlog si stanovil cieľ poodhaliť potenciál AI. O dôležitosti a aktuálnosti hlavnej témy šestnásteho ročníka kongresu svedčí aj rekordný počet účastníkov.
„Myslím si, že kongres Slovlog tento rok opäť prekonal očakávania. Logistickí profesionáli ukázali, že umelá inteligencia ich zaujíma a sú odhodlaní ju využívať,“ zhodnotila Tatiana Koššová, country manager spoločnosti ATOZ Group pre Slovensko.
Umelá inteligencia nie je strašiak
V úvodnej časti diskutoval motivačný rečník Martin Spano s country manažérkou spoločnosti ATOZ na Slovensku Tatianou Koššovou. Zameral sa na vzájomné pôsobenie a vplyvy rozvoja umelej inteligencie na spoločnosť. „Aj keď robot už dávno dokázal poraziť veľmajstra Garryho Kasparova, ani dnes nás nebaví sledovať šachové partie medzi strojmi. Mnohé úlohy AI reší lepšie. Avšak ľudský faktor a osobný kontakt nestratia na význame,“ uistil Martin Spano obecenstvo.
Umelá inteligencia zlepšuje dodávateľský reťazec
Ďalším bodom bola prezentácia implementácie nástrojov umelej inteligencie priamo do logistických procesov. Slova sa ujala Ivana Baňáková, logistická manažérka spoločnosti Lenovo Slovakia pre región EMEA.
Spoločnosť Lenovo ročne distribuuje viac ako 800 tisíc zásielok počítačov, tabletov a mobilných telefónov. Na ich doručenie koncovým zákazníkom využíva leteckú, námornú aj cestnú dopravu. Vďaka digitalizácii má logistické operačné centrum spoločnosti vždy k dispozícii aktuálne informácie o každej zásielke aj prepravnej jednotke. „Platforma Project 44 využíva AI a automatizované riadenie. Dokáže predvídať zdržanie v námornej doprave a vypočítať predpokladaný čas dodania tovaru do prístavu. Klientom zasiela automatizovaný report vrátane aktuálnej polohy tovaru na lodi. Neprestajné sledovanie umožňuje proaktívne informovať zákazníka o prípadnej zmene dodacieho termínu,“ vysvetlila Ivana Baňáková.
Cesty sú plné prekážok
Popoludňajší program bol tento rok rozdelený na tri samostatné časti, pričom každá z nich ponúkala iný pohľad na aktuálne výzvy. Prvou časťou bola sekcia Doprava a špedícia. Jej úvodného slova sa ujal Pavol Piešťanský, predseda združenia autodopravcov ČESMAD Slovakia. Prezentoval aktuálne hrozby, ktorým cestná doprava na Slovensku čelí. Sú nimi napr. dopravcovia z Ukrajiny, ktorí pôsobia na hranici zákona a nízkymi cenami ohrozujú stabilitu trhu. Rezonovali tiež dáta o akútnom nedostatku vodičov na pracovnom trhu.
Dávku optimizmu do programu vniesli ďalší rečníci. Martin Godora zo spoločnosti Horti a Viktor Balog zo spoločnosti Rinkai prezentovali prípadovú štúdiu nasadenia optimalizačného systému na zvýšenie efektivity distribúcie. Spoločnosť Horti, ktorá je významným dovozcom a distribútorom čerstvého ovocia a zeleniny, zvládla rýchle tempo nárastu zákazníkov aj vďaka digitalizácii plánovania a kontroly trás. Prehľadné používateľské rozhranie umožňuje vodičom navigáciu po ideálnej trase rozvozu a dispečerom dáva kontinuálny prehľad o polohe a vyťaženosti vozidiel.
Päť príkladov riešení v praxi
Rovnako nabitý bol aj program súbežnej sekcie Skladovanie a development. Na pódiu sa v pätnásťminútových blokoch postupne vystriedalo päť dvojíc rečníkov, vždy zložených zo zástupcu dodávateľa aj používateľa služby. Ako prví prezentovali Ladislav Funtík zo spoločnosti Pretolog a Peter Kolarovszki z GS1 Slovakia využitie štandardov GS1 v oblasti logistiky a vysledovateľnosti prostredníctvom 2D kódov. Ukázali, ako efektívne je možné 2D kódmi označiť produkt, skupinové balenie alebo paletu a aký to má vplyv na automatizáciu celého procesu.
Začiatkom roka 2022 spoločnosť HOPI Holding spustila projekt postupnej automatizácie v rámci copackingových služieb pomocou kolaboratívnych robotov s rôznou kapacitou a dosahom. Výzvy implementácie týchto technológií, vplyv na existujúce procesy a ďalšie možnosti využitia do budúcnosti prezentovali Jan Ječmínek z AD FineDine a Martin Košč so spoločnosti HOPI SK.
Ako môžú Li-ion batérie Powerline s certifikátom Zero Emission pomôcť presadzovať princíp udržateľného rastu a ekologickej zodpovednosti? To bola otázka, ktorú v tretej prípadovej štúdii zodpovedali Ivan Kozmon z DHL Supply Chain Slovakia a Pavol Weisenpacher z Jungheinrich.
V roku 2022 implementovala firma Packeta vo svojich distribučných centrách triediace riešenie v podobe automatizovaných, samostatne sa pohybujúcich triediacich robotov. Ako v ďalšej prípadovej štúdii ukázali Ondřej Hronček zo spoločnosti Packeta a Ivan Moderdovský z Printec Slovakia, v porovnaní s predchádzajúcim modelom, kde zásielky triedili ľudia, roboty dokážu spracovať až dvojnásobok zásielok za hodinu.
Piatu prípadovú štúdiu prišli prezentovať Miroslav Klena z dm drogerie markt Slovensko a Jakub Randa z firmy Prologis. V roku 2022 Prologis pre firmu dm drogerie markt postavil novú budovu. Pri sťahovaní do nového skladu poskytoval Prologis zákazníkovi plnú súčinnosť, aby celý proces neovplyvnil jeho logistickú prevádzku.
Logistika v praxi
Druhý kongresový deň už tradične patril exkurziám, ktorých cieľom je predstaviť logistiku v praxi. Tentoraz mali účastníci kongresu možnosť navštíviť sklad siete drogérií dm. Svoje brány pootvorili aj predajca elektroniky NAY a výrobca pneumatík Continental.
Budúci kongres sa uskutoční 28. a 29. novembra 2024 v Bratislave. Novinky z príprav kongresu je možné sledovať vďaka newsletterom, na ich odber sa možno zaregistrovať na webe www.atozregistrace.cz/slovlog/.
(ATOZ Logistics)
Obr. 1. Logistický kongres Slovlog 2023